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4月份煤炭市场运行情况综述
2012-05-11  来源:秦皇岛煤炭网    点击:

本文摘要: 四月份为期25天的大秦线春季例行检修,承接供需偏紧的利好影响,煤价持续上涨,截至2012年5月2日发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收787元/吨,较3月底787元/吨上涨10元/吨。对于四月份各方面的运行数...

    四月份为期25天的大秦线春季例行检修,承接供需偏紧的利好影响,煤价持续上涨,截至2012年5月2日发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收787元/吨,较3月底787元/吨上涨10元/吨。对于四月份各方面的运行数据,整理并进行分析如下。
  
    一、货源地及运输情况
  
    四月内蒙坑口、煤场方面整体运行平稳,坑口价格仍以持平为主流。四月开始煤管票涨价,涨幅12.5元/吨,使得部分煤种价格有小幅上扬态势,但发热量5000大卡煤种价格波动较大,较三月底价格下跌30元/吨,降至350元/吨,坑口形势供应相对宽松。山西坑口价除大同矿区发热量5800大卡煤种有5元/吨的上涨,其余煤种无明显波动。

    四月内蒙地区严查短途汽运,短途运力有所下降,部分路段限制运煤车辆上高速,因此短途汽运价呈现“V”型小幅震动,长途汽运价一路震荡下跌,截至4月底鄂尔多斯到天津、唐山地区运价为340元左右。受大秦线检修影响,煤炭发运费用出现较大变动,涨跌互现,C80大列发运价格上涨幅度明显。时至5月铁路运费略涨,包环地区至大秦沿线港口涨幅5-10元。

    二、铁路及港口情况

    运量方面,大秦线检修期间铁路运量基本维持在100万吨左右。对比去年同期检修,太原局管内C80装车除曹妃甸有小幅上升外,其他各港均有所下降,由于太原局控制装车,柳村南流向装车较去年降幅加大,同时太原局增加了市场散户的发运量,因此秦东流向装车较去年增幅较大;呼局装车的减少,致使曹妃甸卸车也较去年同期有所减少,但整体卸车降幅小于预期。4月27日大秦线检修结束,铁路运量恢复至日均125万吨。

 场存方面,今年天气对于调出影响较为明显,四月四港累计封航时间达到348个小时,远多于去年同期193个小时,因此受封航时间较长及下游需求增长缓慢共同影响,今年大秦线检修结束时四港合计场存较去年有所上升,截至4月30日合计场存986.5万吨,较去年同期上升78万吨,其中秦皇岛港今年场存下降幅度较小,下降145.5万吨远低于去年同期检修下降的238.2万吨,其余四港场存降幅也较为缓慢。

三、航运情况

    国内沿海航线本月全线下挫,海运费价格止涨回跌,各主力航线与上月同期相比下降20%左右,降幅趋势明显,据海运煤炭监测数据显示,截至5月3日,秦皇岛港至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为42.6元/吨,较3月底下跌了8.9元/吨,秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为33.6 元/吨,比3月底下跌了11.8元/吨。下游依旧偏高的库存,使得派船积极性减退,秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港合计锚地船舶日均168艘,较去年同期201艘有明显的下降。

 

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